蓄电池是一种以化学能装换位电能的装置，而国内外业界一直在努力寻找一种适合用户的检测方法，在工程环境中，而不是在实验室中。那么蓄电池内阻有哪些维护和测试的方法呢？下面奥铁马蓄电池客服就带大家一起来看看吧。

　　1.正确认识内阻的标准值。

　　一个电池模型，它的初始内阻是确定的，你可以用电池状态测试仪测量初始内阻值，然后贴上标签贴在电池上。"电池公司的电池状态测试仪根据电池的寿命、充电状态和测试时的温度，对初始内阻值进行修正，以供比较。当内阻试验值高于40%的初始值时，可以得出电池已经坏或很快就会变坏的结论。事实上，损坏电池的内阻远远超过40%，通常是原来的两倍多。

　　2.正确理解固有容量、保持能力和充电状态。

　　固有容量是电池所能储存能量的最大限度。

　　保留容量是电池在当前条件下可以提供的能量值。

　　充电状态是指电池目前实际接受的能量有多小。

　　电池固有容量的减少和充电不足将导致保留容量的减少。

　　持有能力是我们真正关心的价值。

　　对保留能力的评估是非常复杂的，而保留能力实际上只是一个模糊的概念，因为人们都在谈论它。

　　当保持容量时，一般不提在一定的放电速率和一定的温度下保持容量，但是不同的放电速率和一定的温度保持能力是不同的，但没关系，我们可以依靠端电压粗略判断充电状态，然后根据固有容量的变化，在室温下计算特殊的电池保持容量。

　　变电站和通信基站的环境温度接近25°，在浮动充电状态下充电状态的评价值接近100%。小心。我说的是启动电压，而不是在线测量的浮动充电电压。

　　以上就是奥铁马蓄电池客服为大家讲解的蓄电池内阻维护和测试的方法，希望本次的文章内容可以帮助到大家，想要了解更多关于奥铁马寻电池的相关信息可以持续关注我们。

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